气动元件工作原理

气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。优点1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。4、可靠性高，使...

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德国HYDAC贺德克柱塞泵常见故障处理

德国HYDAC贺德克柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。带滑靴结构的轴向德国HYDAC贺德克柱塞泵是目前使用广泛的轴向德国HYDAC贺德克柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱...

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日本SMC比例阀的使用技巧来了解下

日本SMC比例阀是为解决复杂油路而研发的技术解决产品。这些创新性的比例阀允许阀芯连续定位，以提供连续，可调节的流量。行程控制或力控制的螺线管用于实现线轴的连续定位。这种可变定位允许阀芯设计为计量槽，在单个阀体上集成流量/速度控制和方向控制功能，无需单独的方向控制和速度控制体。另一个主要优点是，当油路需要多于一个速度时，可以通过改变电信号水平来实现不同的速度调节，以提供所需的流速/速度而无需额外的液压部件。下面，加凯略自动化小编为您介绍下日本SMC比例阀的四个使用技术要点，希望...

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德国KROM霍科德比例阀怎么使用？有哪些技术要点呢？

德国KROM霍科德比例阀是为解决复杂油路而研发的技术解决产品。这些创新性的比例阀允许阀芯连续定位，以提供连续，可调节的流量。行程控制或力控制的螺线管用于实现线轴的连续定位。这种可变定位允许阀芯设计为计量槽，在单个阀体上集成流量/速度控制和方向控制功能，无需单独的方向控制和速度控制体。另一个主要优点是，当油路需要多于一个速度时，可以通过改变电信号水平来实现不同的速度调节，以提供所需的流速/速度而无需额外的液压部件。下面，小编为您介绍下德国KROM霍科德比例阀的四个使用技术要点，...

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力士乐REXROTH柱塞泵型号

力士乐REXROTH柱塞泵型号XXXCY14-1BX*个X表示柱塞泵的类型。第二个X表示柱塞泵的公称排量。第三个X表示柱塞泵的分类。其中：M表示定量，S表示手动变量,Y表示压力补偿变量，MY表示定级变量，B表示电液比例变量，P表示恒压变量，C表示机动（伺服）变量，D表示电动变量。C表示压力级别。C代表31.5MPa。Y表示泵；M表示马达。14表示缸体旋转式轴向柱塞泵（马达）。1表示*种结构代号。B表示技术改进代号，A,B,C。G为升速型。后一个X表示转向。无标记时正月元日正转...

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